Amazon -> find produkter via Pricerunner --> køb hos lokale danske webshops (det her er åbentbart sværere end som så i andre EU-lande, da Amazon har dræbt så mange webshops rundt omkring)
Amazon kindle -> Mofibo reader (om jeg forstår de ikke sælger den mere!)
Goodreads (Amazon) -> StoryGraph
Twitter -> BlueSky
Spotify frem for amerikansk musikstreaming.
Streaming services (Netflix, Disney, Apple TV+, Amazon Prime, SkyShowtime) -> pirat kopiering???
YouTube -> ??
LinkedIn -> ??
Fordi ingen af dem der har opdaget fejlen har sendt en mail til forfatteren?
Spændende, kan være jeg skal prøve den. Når vi er ved havdyr kan jeg anbefale Åleevangeliet.
Man må håbe staterne hver for sig går i den modsatte retning, specielt ift. klimapolitik
Min forudsigelse er at ChatGPT inden længe bliver reklameinficeret i gratis versionen. Hvordan det skal foregå og man samtidig skal bevare troværdigheden er jeg ikke sikker på. Men hvis de vil have den almindelige forbruger som brugere, så er de fleste vandt til at få ting gratis (YouTube, Gmail, søgemaskiner, sociale medier) mod at få vist en masse reklamer.
Det kan også være det er nogle andre der laver den model først og ikke ChatGPT…
På den lange bane tror jeg Microsoft er den store vinder økonomisk set, da de integrerer CoPilot i alt, og har skiftet Office over på abonnementsordning, så CoPilot kan finansieres den vej. Ikke at CoPilot er særlig imponerende lige nu…
Det er så irriterende, specielt på Apple TV.
OTPP ville gerne sælge, og man risikerede det røg i hænderne på en kapitalfond.
Med staten som ejer bliver det også politikernes ansvar at gøre noget ved den luftforurening lufthavnen forårsager. Meget af forureningen lokalt omkring lufthavnen stammer fra at det er flyene selv der taxier frem og tilbage. Hvis de i stedet blev trukket til og fra landingsbanen, af elektriske køretøjer ville det reducere forureningen utrolig meget. Sådan en beslutning vil ikke være noget en kapitalfond vil foretage.
Borgerforslag går til Folketinget. Det her er et forslag til Københavns kommune.
Men jeg er enig i det ikke er en særlig veludført underskriftindsamling. Det virker også fjollet at deres argumentation gemmer sig i PDF’er man skal downloade.
Hvilken paragraf siger at firmaer skal have en emailadresse?
Spørgsmålet er så om det her overtræder nogle iOS retningslinjer? Altså en app der overhovedet ikke fungerer uden permanent adgang til lokationsdata.
Jeg forstår ikke at ingen nævner at den primære årsag til at de vil have det data er for helt præcist at sige hvilke transportmidler der køres i og dermed hvilke transportselskaber der skal have penge for turen. Det er også derfor vi med kortene skal checke ind hver gang vi skifter transportmiddel.
Før rejsekortet kunne den afregning til de forskellige transportmidler godt klares på anden vis. Så politikerne kan jo bare beslutte at gå tilbage til den gamle heuristiske med at afregne transportselskaberne og så ville vi ikke have det behov for sporing.
Man burde bare kollektivt forældrene i mellem aftale at hente kl 15:30 eller 16 og se hvad der så skete ved det. Dvs lade værre med at acceptere serviceforringelserne
Måske de er med i det eksisterende forsvarsforlig?
Du kan bare blive kunde i en ikke kapitalistisk bank ejet af kunderne (en andelskasse, fx Merkur) eller ejet af fagbevægelsen (fx Arbejdernes Landsbank eller Lån og spar), hvis du er bekymret for at dine penge ryger afsted til bankens aktionærer.
Virkelig interessant video om hvordan YouTube kan bruges mod Rusland. Den burde vores politiske ledere se…
Tak for input. Vi er på Amager, så fladt som en pandekage og vi har kun et barn, men der kan selvfølgelig være venner der skal med på et tidspunkt.
Boxter Air virker til at være lige 10.000 kr over hvad vi havde tænkt at bruge, men den ser da fin ud.
Det er nok en god idé at komme ud og prøve nogle forskellige, og tjekke om der er plads til benene. Tak.
Det lyder til at elbiler i stedet gør biler til del af “brug og smidvæk” kulturen, hvor de efter måske kun 10 år er så dyre at reparere at det bedre kan betale sig at skrotte og købe nyt. En bil bør da mindst holde 20 år, evt. med flere forskellige ejere.
Løsningen er ikke elbiler, men at køre mindre bil. Vi snakker for lidt om elcykler til pendling. Selv bor jeg dog så tæt på job at jeg kan klare det på en almindelig cykel og et bad når jeg kommer frem.
Lige nu kigger vi efter en ladcykel. Vi havde tænkt at købe en babboe her til foråret, men nu skal vi i gang med ny research på hvad model der er bedst efter de er dømt ude.
Det handler vel også om at de rent faktisk laver det her content til Instagram og på den her måde kan genbruge det til os der ikke bruger Instagram? Så for at få mest ud af det content de laver
Der er ret mange der lever fra lønseddel til lønseddel og bare forbruger de penge de har på kontoen. Prøv at tage på indkøb i et storcenter efter lønningsdag. Hvis vi ikke havde feriesystemet ville de - og deres børn - aldrig komme på ferie.
Jeg vil foreslå beskatning af digitale reklamer og slå to fluer med et smæk og også gøre noget ved opmærksomhedsøkonomien.