Bisher setzt Flix in Deutschland lediglich 13 Züge ein, die von Partnerunternehmen betrieben werden. Während Flix im Busgeschäft lediglich als Plattformanbieter auftritt, der Verbindungen plant, aber lediglich aus regulatorischen Gründen einen Bus besitzt, geht das Unternehmen nun mit dem Kauf der Züge auch als Eigentümer stärker ins Risiko.
Wusste ich gar nicht. Ist das dann FlixBus die die Busse haben oder ist das so ein “Die Busfahrer sind Selbstständig und mit eigenen Bussen unterwegs” Ding wie bei Uber und Co?
Meistens sind das Busunternehmen die diese Strecke anbieten, sich um die Fahrer kümmern, den Bus bereitstellen usw.
Flix kümmert sich um die Plattform inkl. Buchungen.
Wusste ich gar nicht. Ist das dann FlixBus die die Busse haben oder ist das so ein “Die Busfahrer sind Selbstständig und mit eigenen Bussen unterwegs” Ding wie bei Uber und Co?
Meistens sind das Busunternehmen die diese Strecke anbieten, sich um die Fahrer kümmern, den Bus bereitstellen usw.
Flix kümmert sich um die Plattform inkl. Buchungen.
Also mal wieder ein Tech Unternehmen das nach außen so tut als wäre es ein Transportunternehmen und dabei (scheinbar) den dicken reibach macht. Naja.
Um fair zu sein funktionieren regionalbuse auch so, der verband hat selten die leute selbst angestellt zumindest in Österreich