Tempo 30 auf den Verkehrsachsen in der Mainzer Innenstadt war nicht bei allen beliebt. Nach der Aufhebung dieses Tempolimits macht die Stadt eine Kehrtwende.
Irgendwie erinnert mich das immer stärker an die Anfänge der grünalternativen in den 1970ern, wo sich aus den neuen sozialen Bewegungen grüne Listen bildeten und erste Kandidaten in Gemeinderäte und Stadtparlamente einzogen. Und die sorgten für viel frische Luft.
Der Wandel kam nämlich von unten durch die Kommunen und die Politik vor Ort. Nicht zuletzt ein Einfordern und Umsetzen der im Jahrzehnt davor erstrittenen Demokratisierung.
Bei der Verkehrswende zeichnet sich immer deutlicher ab, dass dies auch so ist.
Irgendwie erinnert mich das immer stärker an die Anfänge der grünalternativen in den 1970ern, wo sich aus den neuen sozialen Bewegungen grüne Listen bildeten und erste Kandidaten in Gemeinderäte und Stadtparlamente einzogen. Und die sorgten für viel frische Luft.
Der Wandel kam nämlich von unten durch die Kommunen und die Politik vor Ort. Nicht zuletzt ein Einfordern und Umsetzen der im Jahrzehnt davor erstrittenen Demokratisierung.
Bei der Verkehrswende zeichnet sich immer deutlicher ab, dass dies auch so ist.