J’utilise le vélo, la voiture, la course et le métro. Je trouve qu’on manque de piste cyclables sécuritaires et les trottoirs inclinés vers la rue sont super chiants quand je cours.
Quand je conduis ma voiture, les vélos ne me gênent aucunement. C’est difficile de comprendre pourquoi ça cause problème à certains groupes. J’aimerais bien comprendre leur positions à travers des études ou arguments, chiffres à l’appui.
En tant que conducteur, les pistes cyclables me permettent de pas risquer de devenir un meurtrier par accident.
En tant que cycliste, elles me permettent de pas mourrir.
Je comprends vraiment pas dans quel monde les gens qui veulent pas de pécyclables ils vivent. Pensent-ils que les cyclistes vont simplement disparaître quand tu leur enlèves leurs routes???
C’est ça qui me confond le plus dans ce discours. On parle comme si les gens sont soit des “automobilistes”, soit des “cyclistes”. Like bro, j’utilise le char pour quelques choses, le vélo pour des autres, la STM pour des autres. Je veux des bonnes infrastructures pour tous les trois modes de transport, pourquoi c’est difficile à comprendre?
Tu remarqueras souvent dans ce genre de discours que les gens utilisent du langage déshumanisant, comme “les cyclistes” ou “les écolos”, parce que ça facilite la poussée des idées divisives en dépeignant leur cible comme “autre”.
Ce discours sera rarement abordé par les citoyens de Montréal, mais plutôt par les banlieusards et ceux provenant de l’ouest de l’île, car ceux-ci n’utilisent pas eux même les modes de transport alternatifs à la voiture. Ils ont donc souvent de la difficulté à se mettre dans les souliers d’un montréalais à vélo.
C’est exactement la même histoire qui se déroule actuellement à Toronto, des banlieusards qui poussent pour empêcher les citoyens de la grande ville de se déplacer avec le moyen le plus efficace possible pour leur situation car ils ne se voient pas inclus dans les efforts d’urbanisation (parce que c’est pas à eux la ville).
Bien joué ! J’ajoute mon grain de sel : les rues piétonisées pendant trois mois l’été seraient tout aussi dynamiques 12 mois sur 12 sans voitures : des commerces florissants et des voisins qui se parlent.
J’aimerais bien que Mont Royal serait fermé toute l’année. Pendant l’hiver c’est si difficile de marcher au petit trottoir. Les fois in faut passer une personne à un fois.
S’il n’y a pas assez de place sur le trottoir, n’hésite pas à passer par la route. Bonus points si ça entrave le traffic des voitures
Les voitures ont un argumentaire assez… percutant disons
