Kritik hauptsächlich wieder frei nach dem Motto: “Wir haben ja nichts gegen Fahrradstraßen, wenn wir sie nicht sehen müssen, sie keinen Platz wegnehmen, nichts kosten, und unseren geliebten Autoverkehr nicht einschränken.”
Auf keinen Fall darf dafür ein Parkplatz für Autos entfallen.
Die NRZ hat in ihren sozialen Netzwerken in einem entsprechenden Video gefragt, wie den Düsseldorferinnen und Düsseldorferin die neue Fahrradstraße gefällt. Repräsentativ ist die Umfrage nicht, aber bei den mehr als 500 Kommentaren zeichnet sich eine Tendenz ab: So richtig gut kommt die neue Fahrradstraße bislang nicht an.
Es ist ein Artikel über Onlinekommentare.
Alle anderen radeln halt gerade zufrieden bei schönem Sonnenschein auf der neuen Fahrradstraße und posten nicht online
Welche Fahrradstraße jemals hat nicht für Kritik gesorgt?
Ich komme nicht aus Düsseldorf. Das letzte Mal war ich da vor 12 Jahren. Aber ich war problemlos innerhalb von 2 Minuten in der Lage die im Artikel fehlenden Infos auf der Webseite der Stadt zu finden:
Die neue Fahrradstraße ist Teil der West-Ost-Radleitroute, die im weiteren Verlauf in Richtung Norden über die Grafenberger Allee geführt werden soll und in südlicher Fahrrichtung über die Jacobistraße in Richtung Goltsteinstraße und Jägerhofstraße verläuft. Die genaue Route in Richtung Oberkasseler Brücke wird aktuell mittels eines Verkehrsmodells untersucht.
https://www.duesseldorf.de/radverkehr/programm/infrastruktur/einzelmassnamen/am-wehrhahn
Und dann die von der Zeitung (!) so abgedruckten Onlinekommentare:
Ein anderer pflichtet ihm bei: „Viel zu kurz und endet dann im Nichts? Irgendwie wirkt es nicht so hundertprozentig durchdacht.“
Allerdings muss es noch sehr viel mehr solcher Straßen in Düsseldorf geben! Diese hier ist nicht mal ein Tropfen auf dem heißen Stein!“
